Najczęściej spotykanymi przypadkami są wady pojazdów używanych. Wielokrotnie jednak wadliwe okazują się również pojazdy nowe. Przyczyny takiego stanu rzeczy są różne. W samochodzie mogą wystąpić wady fabryczne, będące tylko i wyłącznie efektem błędów na etapie produkcji lub projektowania pojazdu. Pojazd nowy może być też przedmiotem szkody transportowej na etapie jego przewozu do dealera. Zdarza się, że sprzedawca informację o naprawie blacharsko-lakierniczej zataja w celu uzyskania wyższej ceny pojazdu. Znane są również przypadki samochodów nowych, które okazywały się pojazdami kradzionymi.
Nowy samochód a rękojmia
Kupującemu pojazd nowy – co oczywiste – przysługują pełne uprawnienia z tytułu rękojmi. Ponadto w przypadku pojazdów nowych kupujący jest na o wiele lepszej pozycji, ponieważ zazwyczaj nie trzeba badać, czy wada jest efektem zwykłej, prawidłowej eksploatacji pojazdu. W przypadku pojazdu używanego sprzedawca odpowiada przede wszystkim za wady, które nie są efektem zwykłej, prawidłowej eksploatacji. Pojazd nowy, siłą rzeczy niebędący wcześniej przedmiotem jakiejkolwiek eksploatacji, nie podlega takim ocenom.
Nie oznacza to jednak, że kupujący, w przypadku pojazdu nowego, nie może wpaść w pewne pułapki. Pierwszą z nich jest ewentualna zmiana stosunków własnościowych polegająca zazwyczaj na przewłaszczeniu na zabezpieczenie udziału we własności pojazdu na rzecz banku. Ma to miejsce w przypadku wzięcia kredytu. Bank staje się wtedy czasowo współwłaścicielem pojazdu, a zasady dochodzenia roszczeń z tytułu rękojmi muszą być wtedy zmodyfikowane odpowiednio do ustaleń pomiędzy kupującym, a bankiem (zazwyczaj zarys tych ustaleń zawiera regulamin umowy kredytu).
Rękojmia a gwarancja
Drugi aspekt, na który musi uważać kupujący pojazd nowy to zbieg roszczeń z tytułu rękojmi i gwarancji. Jedna i ta sama wada może być usunięta tak w ramach rękojmi jak i gwarancji. Zasady gwarancji są niemal zawsze bardziej korzystne dla gwaranta niż zasady odpowiedzialności sprzedawcy z tytułu rękojmi, a sprzedawcy standardowo proponują usunięcie wady w ramach gwarancji. To zagadnienie zostanie szerzej omówione w jednym z kolejnych postów.
Odmienną kwestią są pojazdy będące przedmiotem umowy leasingu. Leasingobiorcy również przysługują roszczenia w stosunku do zbywcy pojazdu (podmiotu, który sprzedał samochód finansującemu), jednak Kodeks cywilny modyfikuje je w zakresie odstąpienia od umowy. Roszczenia leasingobiorcy w stosunku do zbywcy zostaną opisane w kolejny artykule.
Pomoc prawna
Jeśli jesteś zainteresowany naszą pomocą lub bezpłatną poradą opisz Twoją sprawę korzystając z tego formularza. W odpowiedzi otrzymasz bezpłatną analizę sprawy oraz propozycję pomocy z naszej strony wraz z wyceną.
Jesteś sprzedawcą? Masz prawa, podobnie jak kupujący
Każdy kupujący prędzej, czy później będzie również sprzedawcą samochodu. Jeśli sprzedałeś samochód, również możesz skorzystać z naszej pomocy, ponieważ niejednokrotnie roszczenia kupujących okazują się niezasadne. Jest tak np. wtedy, gdy sprzedawca nie składał żadnych zapewnień o stanie pojazdu, a samochód ma typowo eksploatacyjne wady (np. zużyte sprzęgło). Jeśli sprzedałeś samochód i chcesz ustalić, czy istnieją podstawy Twojej odpowiedzialności, skontaktuj się z nami.
