Wybór roszczenia i drogi prawnej

Witam 1,5 miesiąca temu sprzedałem auto które miałem w posiadaniu 5 lat Państwu, które do zakupu przymierzało się przez tydzień. Najpierw przyjechał starszy Pan z wnuczkiem, który jak to sam stwierdził jest znawcą aut, poniewaz przez wiele lat posiadał sklep z częściami mechanicznymi do aut i chce pomóc wnuczkowi w zakupie. Oglądali auto z każdej strony, jeździli nim, spodobało im się, wstępnie się ze mną umówili. Przyjechali drugi raz jeszcze większym składem, raz jeszcze go oglądali, zostawili zaliczkę, spisaliśmy wstępna umowę dotyczącą wysokości kwoty za auto na którą się umówiliśmy, oraz wysokość zaliczki ktora otrzymałem, opuściłem im jeszcze z ceny która i tak była poniżej średniej i dorzuciłem komplet kol zimowych w bardzo dobrym stanie których nie było w ogloszeniu. Przedstawiłem Państwu sytuację z autem, ponieważ miesiąc przed wystawieniem na sprzedaż robiłem w zakładzie mechanicznym duży serwis auta( rozrząd, uszczelniacze, uszczelki, olej, filtry, koła pasowe, paski, sonda lambda itp.) Na co otrzymali wszystkie faktury. Niestety ze względów finansowych nie zdążyłem wymienić jeszcze jednej sondy i wycieku oleju który moj mechanik również zauważył na osłonie silnika. Powiedział mi że w sondzie kończy się grzalka, ale ze narazie można tak jeździć i nie będzie to wpływać na auto a że wyciek występuje spod czujnika poziomu oleju. Poinformował mnie również ze wszystko jest w porządku ale ze istnieje szansa iż predzej czy pozniej pojawi się błąd ,,check,,. Takie też informacje przekazałem kupującym, ich życzeniem było bym wymienił jeszcze wspomniana uszczelkę, oraz chcieliby, żeby auto obejrzał jeszcze ich mechanik. Tak też się stało kilka dni po oględzinach i odebraniu od Państwa zaliczki umówiliśmy się w wybranym przez kupujących zakładzie mechanicznym, gdzie mechanik również otrzymał wszystkie informacje, oglądał auto, podpinał do komputera, a nawet nim jeździł po bocznych drogach jak i asfalcie i powiedział że wszystko wygląda w porządku, błędów nie ma, że nie możliwe że sonda ponieważ gdyby tak było to już by się wyświetlał jakiś błąd. Państwo kupili auto a tydzien później dzwonią do mnie raz jeszcze z pretensjami ze dalej im gdzieś leci olej i że ja to celowo zatailem, no Jak ja się pytam? Pojechali raz jeszcze do tego samego mechanika, i mowia mi że jest kilka błędów na komputerze, że gdzieś przy bagnecie im leci olej i gdzieś tam jeszcze i że to będzie 2000zl kosztowało, w tym momencie poczułem się jakbym dostał obuchem w głowę I to jakby mnie próbowano oszukać, mimo wszystko starszy Pan był tak namolny z telefonami że zgodziłem się na zwrot z mojej strony w wysokości 600zl na pokrycie kosztów naprawy tych usterek, na co spisaliśmy również oświadczenie które zawiera adnotację, że po dokonaniu tej zapłaty kupującemu ten nie będzie wnosił dalszych roszczeń. Mija 1,5 miesiąca od tej sprzedazy a Pan dzwoni i dalej straszy mnie sądem że teraz mu auto szarpie i że nie jedna sonda jest do wymiany a wszystkie 4, że uszczelnili sobie wycieki ale teraz że silnik olej bierze. Sam już nie wiem co robić i myśleć. Nie lubię takich sytuacji bo zawsze starałem się prowadzić uczciwe życie i unikać problemów a w tym przypadku one znalazły mnie same. Dręczy mnie to ciągle bo Pan jest bardzo niemily, na siłę wmawia mi że celowo wprowadziłem go w błąd, a tak naprawdę skąd nie ma pewności że młody 18sto letni kierowca np. Nieprawidłowo nie eksploatuje tego auta? Ja przez 5 lat zrobiłem tym autem 100tysiecy kilometrów i wszystko było ok, a teraz nagle w 1,5miesiaca zepsuło się wszystko jak Pan twierdzi? Pomimo że auto przed sprzedaza było naprawdę doinwestowane,a sam dbałem o nie najlepiej jak umiałem? Mam również rozmowy z kupującym na Messengerze ponieważ byłem bardzo związany z tym autem, miałem do niego duży sentyment (Poznałem swoją żonę, byłem nim 2 razy w Norwegii, sam na nie odkladalem przez 2 lat), chciałem z grzeczności zapytać jak jeździ się nowemu właścicielowi, odpisał że wszystko jest super, że widać że auto jest zadbane a tu teraz takie rzeczy… Co mogę zrobić w tej sytuacji?

witam.moja sprawa polega na tym iż,8.11.2020 kupilem auto od pana 100km od mojego domu fakt faktrm stary samochud 1998 rok ale tak… przy jezdzie próbnej nic sie nie działo wszystko było ok pan poinformował mnie i brata o tym tylko ze jest linka od recznego zerwana tylko to a tak wszysyko działa ok kupilismy za 3tys po tym jak przyjechalismy do domy musialem dolac plynu chlodniczego odrazu i temperatury nie trzymał odrazu zadzoniliśmy do pana i poinformowalismy go o problemie i powiedzielismy ze nastepnego dnia jedziemy do mechanika i sie okaze co jest i damy mu znac zeby sie dogadac polubownie no i nagle sie zaczeło szybkie ubywaneie płynu dziwny szum i mocne kopcenie mechanik wycenił koszty naprawy na 1500-1800 zadzwonilismy i chcielismy sie dogadac (mechanik stwierdzł po plynie zardzewiałym takim musztardowym i gotowaniu sie o uszkodzeniu uszczelki pood głowica ibyc moze głowicy)na co pan nam odpowiedział ze moze nam przelac 200 zł na uszcelke i nic wiecej co mamy zrobić prosze o szybka odpowiedz bardzo z góry dziekuje

Witam, sprzedałem samochód z ubezpieczeniem ważnym do lipca przyszłego roku. Kupujący na drugi dzień dzwoni do mnie i mówi że z rekalkulacji składki wynika, że musiałby dopłacić do mojego ubezpieczenia 1500zł więc wypowiada umowę z moim ubezpieczycielem i żąda ode mnie pieniędzy ze zwrotu z ubezpieczenia. Słowem, sprzedałem auto za 2000tysiące i mam mu zwrócić pieniądze z mojego ubezpieczenia, czyli defakto kupujący nabywa mój samochód za 1287zł (bo zwrot wynosi 713zł). Co to ma być?

Dzień Dobry

Kupiłem samochód 23.05. 2020 sprzedający przyjechał samochodem na miejsce wcześniej podane, po przyjeździe samochód chodził idealnie, po jeździe próbnej tak samo, jechał skręcał, trzymał się drogi, jest to samochód BMW. Na dzień dzisiejszy 24.05.2020 samochód ma wady takie jak uciekający płyn chłodzący silnika oraz miesza się on z olejem silnika w najgorszym przypadku lub z płynem od wspomogania. W momencie kupna samochodu nie było możliwości tego sprawdzenia ponieważ samochód był ciepły oraz sprzedający mówił że wszystko jest ok, oprócz jednej rzeczy jaka jest do wymiany to guma na tłumiku, po sprawdzeniu samochodu u mechanika okazało się że do wymiany jest jeszcze dwumas czyli sprzęgło.. Z Sprzedającym nie ma kontaktu.. Proszę o pomoc ponieważ umowa która podpisywaliśmy ma również błąd czyli pomyłkę przez niego zrobioną oraz umowa którą sporządził z wcześniejszą osobą sprzedającą ma podpis zrobioną przez niego a nie przez osobę wcześniej sprzedającą.

Witam, mam taki problem i chciałbym się dowiedzieć jak dalej postępować.. dnia 3 lutego b.r. zakupiłem auto za kwotę 15tysiecy zł. Sprzedający poinformował mnie o tym że sprzedaje auto jako uszkodzone ponieważ gdzieś ubywa mu płynu chłodniczego. Powiadomił mnie również o przeprowadzonych naprawach auta, wymianach oleju i częściach eksploatacyjnych… Auto o którym mowa jest autem terenowym. Wracając od sprzedawcy nie byłem świadomy że auto nie powinno tak się prowadzić. Po przybyciu do domu i przejechaniu 100 km zapaliła mi się kontrolka check engine. Następnego dnia (poniedziałek) pojechałem autem do serwisu w celu weryfikacji usterki. Okazało się że to błąd zmiany biegów w skrzyni. Mechanik skasował błąd (40zł). Od mechanika pojechałem na stację diagnostyczną. Diagnosta stwierdził szereg usterek i powiedział że auto nie powinno mieć podbitego przeglądu. Usterki wykryte:
Uszkodzone tuleje metalowo gumowe na wahaczach z przodu u z tyłu
Uszkodzone końcówki drążków lewa góra i prawa dolna.
Wyciek oleju z prawej strony silnika
Progi przerdzewiałe.
Uszkodzona belka skrzyni biegów
Tarcze hamulcowe zużyte
Uszkodzona rolka napinacza
Brak hamulca ręcznego..
Sprzedający powiadomił mnie jedynie o tym że płynu z silnika ubywa, belka skrzyni jest do wymiany (dostałem elementy), szumi ,, któraś” rolka i nie działa ręczny. Dodatkowo powiedział żebym wymienił olej w silniku za 1000km. Zaznaczył również że w skrzyni olej wymieniał, w miastach również i w reduktorze. Dodatkowo wymienił tarcze i klocki oraz tuleje w tylnym zawieszeniu.
Następnego dnia (6.02.2019) znów do tego serwisu aby zostawić auto do naprawy. Zakupiłem 4 końcówki drążków (500zł), tuleje całego zawieszenia (1000zł). Resztą miał się zająć mechanik. Skompletowanie części i naprawa auta trwała do 21.02.2019. W piątek 22.02 odebrałem wreszcie auto. Otrzymałem fakturę na kwotę 2200zł. Mechanik wymienił tuleje i końcówki drążków, które wcześniej mu dostarczyłem, ponadto olej i filtr oleju w silniku, uszczelkę pod pokrywą zaworów, napinacz z rolkami (usterka opisana przez sprzedającego), do tego pompę wody (uszkodzona) i pasek osprzętu. Wymieniona została również belka pod skrzynią biegów którą otrzymałem od sprzedającego. Odebrałam auto, zupełnie inaczej się prowadziło. W sobotę 23.02 przejechałem się autem 10km do rodziny. W niedzielę rano pojechałem do pracy 5km. W poniedziałek 25.02 kiedy wyszedłem z rano z pracy odpaliłem auto chcąc wrócić do domu jednakże dziwnie pracował silnik. Stwierdziłem że pracuje na 7 cylindrach zamiast na 8. Pojechałem do domu po czym nastepnie ponownie do serwisu. Przedstawiłem całą sytuację mając nadzieję że może mechanik za luźno zamontował cewkę która się zsunęła. Niestety po 3 godzinach zadzwonił mechanik mówiąc że jeden z cylindrów ma mniejsze ciśnienie, zamiana cewek nie przyniosła efektu. Werdykt mechanika to pierścienie. Zadzwoniłem do innego serwisu zajmującego się tylko takimi autami gdzie usłyszałem podobną diagnozę plus wypalenie gniazd zaworów. Koszt szacowany to od 6 do 10 tysięcy.
Mechanik w którym stoi auto wyliczył wstępnie:
– uszczelki pod głowicą kpl. 1300zł
– planowanie głowic, sprawdzenie szczelności kanałów wodno olejowych 600zł
– rozrząd kpl 1500zł
– pierścienie tłokowe 750zł
– śruby głowic 400zł
– robocizna ok 2000zł
– uszczelniacze ???
– ewentualny koszt zaworów 16 x 40zł – 640zł
Łącznie około 6500-7200zł
Do tego należy doliczyć jeszcze koszt naprawy blacharskiej ok 2000zł za zrobienie progów ( dowiadywałem się już w zakładzie zaraz po wykryciu usterki na stacji kontroli pojazdów)
Zadzwoniłem do sprzedającego tego samego dnia aby poinformować go o tym że uważam że zostałem przez niego oszukany, że auto po prostu po 200km kompletnie nie nadaje się do jazdy, że zostałem wprowadzony w błąd, że auto nie powinno być dopuszczone do ruchu ze względu na stan. Nie dzowniłem wcześniej do sprzedającego ponieważ na ewentualne naprawy miałem przeznaczone 4000zł jednak okazało się że koszta naprawy urosły prawie do kwoty pojazdu. Gdybym w tym momencie chciał sprzedać auto w tym stanie wartość auta byłaby rzędu może 10 tysięcy. Niestety sprzedający zarzekał się że on tym samochodem jeździł codziennie i serwisował go jak była potrzeba. Że oglądałem auto i widziałem co kupuję. Niestety warunki nie były sprzyjające aby wejść pod auto, sprzedający nie posiadał możliwości aby dokładnie obejrzeć spód auta a dwa serwisy mechaniczne w jego mieście nie zezwoliły na wjazd na kanał ze względu na zajęte kanały. Zaproponowałem sprzedającemu ugodową kwotę taką aby pokryć chociaż część kosztów napraw które zataił tj naprawę balcharsko lakierniczą oraz zwrot za elementy zawieszenia które twierdził że wymieniał. Kwota zaproponowana przeze mnie to 3 tysiące złotych z czego tak naprawdę jest to 1/4 kosztów jaką ja muszę ponieść aby doprowadzić auto do stanu całkowitej sprawności. Niestety sprzedający pomimo kilku dni jakie mu dałem na przemyślnie olał sprawę i nie ma z nim kontaktu.
Uważam że skoro zarzekał się że wymieniał elementy zawieszenia to oznacza że znał stan blacharski podwozia, jeśli nie znał to znaczy że nic nie wymieniał a przegląd w aucie zrobiony był nielegalnie ( 5 miesięcy temu). Ponadto jeśli sprzedający wiedział jaki jest stan pojazdu uważam że świadomie naraził moją osobę na niebezpieczeństwo. Zapytałem sprzedającego czy nie jest mu wstyd że tak się zachował ale niestety on twierdzi że nic złego nie zrobił. Sprzedałem w swoim życiu parę aut którymi jeździłem. Nigdy nie żałowałem pieniędzy na części bo to moje bezpieczeństwo i innych użytkowników dróg. Przy sprzedaży aut zawsze mówiłem co ewentualnie można zrobić. Dziwiłem do kupujących po paru dniach czy wszystko ok i jak przebiega eksploatacja. Nigdy nikt nie zadzwonił że coś było nie tak a raczej że to był dobry zakup. Nie wyobrażam sobie teraz sprzedać posiadanego samochodu nawet za cenę 10000 tysięcy w takim stanie mimo iż częściowo wyprowadziłem auto na prosto. Został niestety silnik i progi do naprawy. Szacowany koszt wszystkich napraw które zrobiłem to 4000 plus pozostało jeszcze do włożenia około 8-9 tysięcy.

Kupiłem auto po 2 dniach zaczą się psuć i próbowałem zlorzyc reklamację u sprzedawcy prywatnego komis ale minęło 5 miesięcy a on nic kazał mi spadać instalacja silnik itd wad jest wiele naprawie coś 2 kilometry i znów awaria

Na jakiej podstawie mogę żądać wymiany samochodu na nowy, którego serwis nie potrafi naprawić od 7 miesięcy? Kupiłem go jako nowy i zaczął się psuć po 3 miesiącach i usterka mimo wielokrotnych (chyba 7) napraw nie została skutecznie usunięta. Sama usterka wystąpiła już ponad 40 razy. Problem w tym, że samochód jest w leasingu, a nie kupiony na osobę fizyczną. W zapisach umowy jest napisane, iż nie mogę odstąpić od umowy ani żądać wymiany na nowy. Ale może jest jakaś iskierka nadziei i ktoś znajdzie jakiś kruczek, który umożliwi mi skuteczne satysfakcjonujące mnie rozwiązanie. Bardzo proszę o pomoc.

Witam wszystkich
Nabyłem pojazd w komisie, sprzedawca twierdził że jest bezwypadkowy – po pierwszym myciu pojawiły się rysy ( obtarcie ) – z tego co oglądałem filmiki można zamaskować takie rysy przed sprzedażą środkiem WD 40 – na przednim błotniku zacząłem się przyglądać i dostrzegłem że drzwi mają inny odcień a ponadto klapa bagażnika jest źle spasowana – czy mogę dochodzić roszczeń
Pozdrawiam

Najlepiej dążyć do tego żeby umowa była jak najbardziej precyzyjna, żeby zawierała jak najwięcej adnotacji w razie jakiegokolwiek przypadku. Takie jest moje zdanie.

Witam wszystkich, mój problem polega na tym że 14.10.2017 kupiłem auto za 200 km od domu, wracając do domu a mianowicie zostało mi 80 km nagle pojawił się problem ze sprzęgłem(rrozsypało się koło dwumasowe) nie zwlekając zadzwoniłem do sprzedającego I poinformowałem go o problem – dalej standartowe tłumaczenie się że była jazda próbna I wszystko było w pożądku, dziś 16.10.2017 zawiozłem auto do mechanika który potwierdził moje obawy co do sprzęgła I wycenił naprawę na około 1100-1200 zł, odrazu zadzwoniłem do sprzedającego I zaproponowałem mu obniżyć cene o wartiści naprawy pół – na -pół, który ze swojej strony odmówiw mi takie rozwiązanie tłumacząc że sprzedał mi sprawne auto a ja go zepsułem w trakcie jazdy – proszę doradzić jak mam postępować?

witam proszę o pomoc .Niespełna miesiąc temu kupiłem auto w komisie. po zakończonej tranzakcji udałem się do domu .Po przejechaniu ok.1500metrów zagotowała się woda w aucie i zapaliła kontrolka chek engine -a wiec dzwonie do sprzedawcy-powiedział abym wrócił do niego .gdy zajechałem kontrolka paliła się nadal a woda się unormowała-sprzedający stwierdził ze od długiego stania zacioł się termostat i to dlatego zagotowała się woda co spowodowalo zapalenie się kontrolki silnika. powiedział ze po prostu trzeba zresetować komputerem auto u mechanika . To była sobota i do domu ok 150km. Dwa dni później w poniedziałek jade do mechanika -podpina auto do komputera a tam pełno wad-miedzy innymi zepsuty czujnik klimatyzacji gdzie te auto ogóle nie ma klimatyzacji nie pracuje na jednym cylindrze woda w silniku i kupa innych usterek a wiec pisze o odstąpienie od umowy po wizycie u rzecznika konsumenta z podstawami prawnymi -i wiecie co mi odpisał właściciel autokomisu ??? Ze to nie on jest właścicielem tego auta 2dni przed sprzedaZa przyprowadził go jakiś tam pan podał jego dane . dla mnie wydaje się ze skoro na umowie widnieje podpis właściciela autokomisu i pieczatka to on powinien odpowiadać za te auto a nie osoba trzecia -czy się myle.? proszę o porade co dalej?

Długo szukałem takiej informacji, bardzo przydatny blog , dziękuję:)

Witam,
Prosze o porade.
Kupilem nowe auto z salonu Kia, ok 2 lata temu(odebrane październik 2015), mniej więcej po 1 miesiacu coś zaczęło w nim skrzypieć. Jeździłem 3 razy w ciagu 2 miesiecy ze skrzypieniem, gdyz po naprawie gwarancyjnej problem pojawial sie powtornie- skrzypiacy bagażnik (najprawdopodobnie). Po trzeciej wizycie problem zniknal na kilka miesiecy, niestety pojawil sie znowu. Nastepnie kolejne 4 wizyty gwarancyjne i probelm dale istnieje. W sumie 7 wizyt w serwisie w ciągu niecalych 2 lat(z kilkoma innymi usterkami też).Skrzypiało mocno po przejechaniu jakichś nierówności, od jakiegoś czasu skrzypi przy hamowaniu(trochę mocniejszym) z zatrzymaniem auta. Po ostatniej wizycie skrzypi mniej ale jednak jest to słyszalne i zauważyłem ze bagażnik jest przesunięty mocno w lewo(przy sprawdzaniu ręką to światła od bagażnika i boku auta nie pasują do siebie , różnica ok. 0,5 – 1 cm) To przesunięcie bagażnika zauważyłem po ok 1 roku i kilku wizytach w serwisie ale nie było tak mocne jak jest teraz.
Obecnie chcemy zlozyc reklamacje z tytulu rekojmi – 6 pazdziernika minie 2 lata od kupna. Biorac pod uwage ze usterka nie zostala naprawiona chcemy wymienic samochod na nowe takie same auto bez wad. Salon zapewne nie zgodzi sie na wymiane i zaproponuje nam naprawe, ktorej juz dokonywal i nie byla skuteczna, co mozemy robic, jakie sa opcje? Jesli zgodzimy sie na naprawe i usterka nie zostanie usunieta co mozemy dalej zrobic? Czy reklamacja z tytulu rekojmi jest wazna przez jakis czas? Kupilismy auto 6 pzadziernika, co jest najlepsza opcja w naszym wypadku?
Skrzypienie jest uciazliwe, a przesuniety bagaznik obniza cene auta (wyglda na zle dopasowany bagaznik po wypadku) jesli chcielibysmy je w przyszlosci sprzedac.

Witam
Mam pytanie :Moje auto dostawcze ,które jest na gwarancji po przejechaniu 70tys km stanęło.
Serwis Iveco ściągnął je do najbliższego swojego serwisu na miejscu okazało się że są uszkodzone tłoki(remont silnika) .
Ja nie chcę remontu silnika tylko chcę wymiany na nowy.Czy mam takie prawo ?
Prowadzę firmę transportową i to jest zródło mojego utrzymania auto kupiłam 7 m-cy temu nawet nie dostałam auta zastępczego .W jakiej formie powinnam napisać zażalenie ,podanie itp.

Tak to jest handlarz wciśnie bubel jakiś a nie auto bite a zapewniał że nie i myśli że jest bezkarny parę razy mu przeszło takie coś i kombinują dalej trzeba walczyć właśnie o swoje bardzo dobry artykuł niech ludzie się dowiedzą co i jak.

Witam chcę sprzedać stary samochód z 1997 roku vw polo.
Auto było malowane ze względu na korozje. Stan części mechanicznych uważam za dobry.
Silnik wydaje mi się ze jeszcze sporo posłuży ze względu na niski przebieg 160 tys km
Czytając Pana forum jestem pewien obaw , czy można w ogóle sprzedać auto używane.
I na co powinienem zwrócić uwagę żeby za pół roku nikt nie zarzucił mi zatajenia wad o których nie miałem pojęcia.

Przyda się ten artykuł bo właśnie mam problem z handlarzem i muszę odzyskać pieniądze a nie chce bawić się w jakiś prawników bo kwota nie jest adekwatna do tego.

jak oddac auto handlarzowi,ktore zabrala policja i oddala osobie 3???

Jak można stosować przepisy z 64 roku w współczesnych realich. Smiechu warte. Dlaczego sprzedawca nie jest chroniony przed naciągaczami którzy potrafią uszkodzić pojazd albo go zepsuć a sprzedawca ma za to odpowiadać ….? Macie na to paragraf ? Chętnie poczytam jak zabrać się za sprawę z nie uczciwym kupującym .

kupiłam samochód nowy z salonu z uszkodzona skrzynią biegów. Po przejechaniu 80 km z salonu do domu zablokowała się skrzynia biegów ,samochód został odwieziony do salonu na lawecie jeszcze w dniu zakupu ,zażądałam wymiany samochodu na inny tej samej marki a jest to JEEP COMPAS sprzedawca nawet nie chce słyszeć o wymianie samochodu czy mam prawo ubiegać się o wymianę samochodu na nowy proponuje tylko naprawę w ramach gwarancji po czym samochód nie dojechał nawet pod dom gdyż zepsuł się w czsie jazdy z salonu do domu na odcinku 80 km.